您的位置:群走网>读后感>读《詹天佑》有感
读《詹天佑》有感
更新时间:2023-10-18 09:03:48
  • 相关推荐
[合集]读《詹天佑》有感12篇

  认真读完一本著作后,大家心中一定有不少感悟,这时就有必须要写一篇读后感了!想必许多人都在为如何写好读后感而烦恼吧,下面是小编整理的读《詹天佑》有感,希望能够帮助到大家。

  读《詹天佑》有感 篇1

  京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的`。当时的中国,朝廷腐朽无能,帝国主义者随意干涉中国的内政。

  对于修筑铁路这件事,帝国主义者抢夺修筑权,想进一步控制我国北部。又无理要挟,如果清政府动用本国工程师来修筑,他们就不再过问。多么令人愤怒啊!在帝国主义者的令人嘲笑热风下,詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责,一丝不苟,没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人,冒着生命危险,在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做,正是因为心中时刻想着为祖国争光。不仅这样,詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去,设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师!如今,祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光,要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙,是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献,但我们要像詹天佑一样,用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习,长大后,用自己的双手来建设祖国。

  我们将永远为自己是中国人而自豪。《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象,它将永远鼓舞我奋发向上。

  读《詹天佑》有感 篇2

  在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷,身躯挺拔,目光坚定的铜像,他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后,我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。

  京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁,环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下,怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸,他白天翻山越岭,晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心,他克服种种困难,用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。

  这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的`志气,灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。

  詹天佑这种心怀祖国,不怕困难,用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。

  当我面对一道几何图形分拆的奥数题时,屡战屡败,屡试屡错,几乎要丢盔弃甲,狼狈不堪地逃跑的时候,我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊,我想,如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话,那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊!当时的中国又要受到多少嘲笑啊!作为继承詹天佑等先贤遗志的少年,今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话,将来怎样像詹天佑一样为国争光?想到这里,我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线,构造不同的模型:蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后,我发现了可用的燕尾模型。那一刻,我似乎感受到了先贤赞许的目光。

  少年强则国强。百年来,詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步,迎难而上,为实现中华民族的复兴而奋斗!

  读《詹天佑》有感 篇3

  读了《詹天佑》这篇课文,使我心潮起伏。

  《詹天佑》这篇课文主要写的是:清朝政府刚提出修筑铁路的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,想进一步控制我国北部,事情持续了好久。最后他们提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为中国没有能完成修筑铁路人才。

  一个重大的消息是:1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。这一消息全国轰动,帝国主义者却认为这是个笑话。甚至有一家外国报纸轻蔑地说:"能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。"他们如此小看我们中国的实力。

  但是詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作,遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑。还会使中国的工程师失掉信心,京张铁路不满四年竣工,这大大长了中国人的志气,还灭了帝国主义的威风。

  这篇文章给我的感受是:詹天佑作为总工程师带着学生和工人完成了第一条完全由我国设计成功的铁路干线,詹天佑不怕困难也不怕那些帝国主义的讥笑,詹天佑通过自己和团队的坚持与努力,克服了居庸关和八达岭两条最艰巨的`隧道,创造性地想出了两端凿进法和中部凿井法,在经过青龙桥附近,坡度特别大,詹天佑顺着山势,设计了一种"人"字形线路,解决了上坡难的大问题

  想想我自己以前,一做作业就不想做,一会儿看电视、一会儿玩笔,坐在书桌前就是磨洋工,时间是过去了,作业却做不完,其实我也怕,学习本就是学生自己最基本的事。今天学习了《詹天佑》这篇课文,我一定要以他为我的榜样,学习他坚持不懈和不怕困难的精神,从他身上我真正明白:做一件事就要认真的完成,我一定要向詹天佑一样,不怕困难,也不怕讥笑,把自己的事情做得最好,做一个合格的小学生!

  读《詹天佑》有感 篇4

  今天,我读了一篇课文,叫作《詹天佑》,读完过后,我觉得詹天佑有着一颗爱国的赤子之心!

  中国清政府决定修筑一条京张铁路,而那些帝国主义者进行干扰,强行让我们把铁路修筑交给他们,但中国不同意。清政府让詹天佑担任修筑京张铁路的总工程师。詹天佑不怕困难,毅然接受任务,开始修筑铁路。途中,詹天佑冒着坠入深谷的危险在外勘测线路;还用巧妙的办法分别打“八达岭隧道”和“居庸关隧道”;最后受到姐姐剪刀的启发,设计了“人”字形线路。

  我觉得一个中国人就要有詹天佑的这种爱国精神。那时中国国国低下,而詹天佑还是主动提出要修筑铁路的想法,给了外国人一个有力的回击,也给中国人争了一大口气。

  中国还有很多像詹天佑这样的爱国人士,例如:狼牙山五壮士;《金色的鱼钩》中的老炊事员;季羡林老爷爷把祖国当作白云的母亲……其中最后我感动的是那位老炊事员。他为了照顾几个生病的.解放军,为了让他们的伙食好一点儿,他用绣花针烧红之后弯成了一个鱼钩,钓鱼给他们吃,而他却吃草根和鱼骨头。在快走出草地的时候,老炊事员坚持不住,永远地睡在了草地里。他为了让他们走出草地,和日军队抗战,报效祖国,而不惜自身性命,倒在了草丛之中,那根鱼钩上虽然沾满了红绣,但还是发出金色的光芒。

  爱国是每一个人都该做到的,有着一颗爱国之心,更是每一个中华少年所拥有的。

  读《詹天佑》有感 篇5

  今天,我们学了《詹天佑》这篇课文,文章主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟和百般阻挠下,勇敢地接受了修筑京张铁路的任务,克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。

  当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种一丝不苟的工作态度所打动。当时这样恶劣的环境下,他仍能坚持用这种积极的态度去面对困难,我实在感到无地自容,在学习中我是一个十足的“马大哈”,考试总是因为做完卷子,就不认真去检查而把一些平时能做出来的`题做错了,老师曾多次劝我要认真对待每一次煅炼,可这个毛病一直缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,认真对待每一件事。

  在修筑铁路的过程中,困难重重,詹天佑遇山凿洞,遇水搭桥:居庸关山势高,岩层厚,他采用了两端凿井法;八达岭这种长隧道时采用了中部凿进法;在遇到火车爬坡困时,他采用了一种“人”字形线路。每一件困难,都在他认真分析研究下变得简单,并成功地克服了。

  在学习上,我们遇到了很多困难,有些也曾让我退缩,今天我读了这篇课文,明白了一个道理,面对困难不应选择逃避,而是怎样去面对,解决了困难才能得到进步。我们是二十一世纪的主人翁,是祖国的未来,现在要好好学习,将来好为祖国做贡献!

  读《詹天佑》有感 篇6

  他用生命捍卫了中国的尊严,用血汗洗刷了中国的耻辱,他面对讥笑和藐视,毅然接受了不可能完成的任务。他面临重重困难,修筑了中国人自己的的第一条铁路,给那些外国人一个有力的回击。他就是德高望重的詹天佑。

  《詹天佑》这篇文章表现了詹天佑的杰出才能和爱国的伟大情怀。他严谨的工作态度,身先士卒的工作作风,不怕艰险的勇气和为国争光的决心,让我非常的敬佩。

  我最敬佩他的聪明,他想出了人字形线路和两种凿隧道的方法,是世界上史无前例的,并得到了各国专家的认可和高度赞扬。这些巧妙的设计,是非常智慧和杰出才能的具体体现,也是世界修筑铁路工程的新创举。总之他大胆的想象,勇于挑战重担,敢于创新的精神是非常值得我们学习的'。

  通过认真的阅读这篇文章,詹天佑这个名字永远的烙在了我的心里。他的每一句豪言壮语都使我久久不能忘怀。他勉励工作人员的贴心话语,也让我铭记在心,让我知道做任何事一定不能马虎。在他遇到困难时说的那些话,我会永远铭记在心的。

  詹天佑每一个举动,都体现了他以身作则艰苦奋斗的,是为国家贡献的顽强毅力和吃苦耐劳的精神。还有卓越的才干和超于常人的智慧。

  读《詹天佑》有感 篇7

  前几天,我怀着崇敬的心情阅读了<<詹天佑>>这篇振奋人心的文章。读了这篇文章,我对詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑,更敬佩他那不怕困难,披荆斩棘的高尚品质!

  <<詹天佑>>这篇文章主要写了詹天佑不怕千难万险,不怕帝国主义的要挟,嘲笑,亲自主持修筑京张铁路的事,瞻仰了詹天佑的爱国主义精神和杰出的才能。

  当我读到"他亲自带着学生和工人……他常常请教当地的农民"时。我不禁被詹天佑那不怕困难的品质所折服!修筑京张铁路的.任务十分艰巨,连外国的工程师也不敢轻易尝试,而詹天佑却怀着祖国人民的期望,怀着决定建设祖国的坚强决心,不怕一切困难,披荆斩棘。终于不负众望,成功地主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路,为我国人民争得了荣誉,也争得了光彩!相反,我却因为小小的困难而退缩;有一次,老师发下了一张试卷羊我们做,前面几题都非常简单,我很快就做完了,可是到了最后一题"聪明题"的时候,我看了看题目,便把试卷丢到来了一边,心想:这道兴趣题这么难,我肯定不会做了,还是等老师评讲是抄答案算了,于是不再思考……想到这里,我感到万分羞愧!跟詹天佑性比,我却显得那么愚蠢,因为我遇到困难不懂得想办法去解决,只会退缩。而詹天佑接受了修筑京张铁路的任务后,却是排除万难,想办法完成这项艰巨的任务。詹天佑,你是我们中国人民的骄傲1

  我要学习詹天佑那不怕困难,披荆斩棘的高尚品质,将来像詹天佑一样成为一名服务人民,建设祖国的栋梁之才!

  读《詹天佑》有感 篇8

  前两天我学习了《詹天佑》这篇课文,看了之后,我深有感悟。

  那时的中国腐败又无能,外国人在中国划分租界,无论在哪儿都横行霸道,把中国的物资也拿走,让中国无力再战。他们的胃口越来越大,一步步开始控制中国的经济发展,所有铁路都由外国人建筑。但是,就京张铁路咽喉要道却是由我们中国人自己建造而成的。建筑者正是詹天佑。原本,外国人对这件事情显得十分轻篾。但是,当铁路提早修筑成功时,外国人被惊得目瞪口呆,就连他们著名的工程师也不敢轻易的`尝试京张铁路。被他们所轻视的中国人建筑成功了这件事情,可让帝国主义丢尽了脸,令他们恨不得找条地缝钻进去。

  詹天佑在那样恶劣的情况下修筑了京张铁路,是什么力量让他接下了如此困难的任务呢?是民族使命感,这民族使命感也是他碰到困难永不言弃力量的源泉!反顾我的生活,我总是一碰上困难,立刻就退缩了。所以,我要学习这永不言败的精神,让挫折变成动力,让失败成为成功之母,未来可以报答祖国。

  读《詹天佑》有感 篇9

  今天,我再一次沉浸在好好书海之中,自阅读了《詹天佑》后,感触颇深,我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的,不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务,他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务,并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的`回击。

  詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难,他也能藐视这些,一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足,认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,大概差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑对工程人员的勉励,也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密,绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话,无一不表现出他对工作的一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

  “遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力,他觉得这就是祖国的尊严,也是千千万万的老百姓数颗信心,必须修好,要是让那些外国人讥笑,那我们都得挨苦头、受压迫,但是,只要把这条“京张铁路”修筑好,就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀!我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊!詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊!我敬佩你的爱国情怀,你的聪明才智,你的身先士卒,你的尽职尽责,你的勇于实践,你的……这一切都让我受益匪浅。

  读《詹天佑》有感 篇10

  我认真品读并学习了《詹天佑》这篇课文,我心中发出了一连串感叹!

  詹天佑,是一名杰出的爱国工程师,他用杰出的才干,冒着恶劣的环境,克服重重困难,修筑了一条引起人们轰动的京张铁路。

  詹天佑事例知晓于天下,如今坐火车去八达岭,经过青龙桥车站,可以看到詹天佑的塑像,那就是中国的.骄傲。

  我由衷地感受到了詹天佑的爱国情怀。不管天气多么恶劣,不管帝国主义者怎样嘲讽,詹天佑始终坚信:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好!读到这里,我为我的祖国自豪,为詹天佑感到欣慰。

  困难始终是难,可对于詹天佑来说是一次挑战,这场挑战他的优势在于有杰出的才干,聪明的头脑。坡度这样大,火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑绘图计算,顺着山势设计了一条“人”字形路线,并对火车也进行了改造,使火车顺利登上陡坡。

  有这样的人,这样的爱国精神,这样的杰出的才干,真是让人敬佩。詹天佑不接受了任务,还提前两年竣工了。祖国在我心中,我也要向詹天佑那样打好基础,学好知识,多阅历,多动脑,用一颗爱国的心和智慧,为祖国出一份力!

  只要功夫深,铁杵磨成针。通过对《詹天佑》这篇文章的学习,我一定会做到最好,在生活中步步为营!

  读《詹天佑》有感 篇11

  詹天佑是我国最早的一位杰出的爱国工程师。1887年,“中国铁路公司”在天津成立,詹天佑成为我国第一名铁路工程师。参加修筑天津至山海关的铁路时,需要在滦河修一座铁桥,他面对英日德三国工程人员建造这桥时的失败,毅然接受任务,并出色地完成了全部工程!

  詹天佑最大的贡献,就是他成功修筑了京张铁路。他亲自勘察,选定路线;在青龙桥附近,别出心裁的使用人字形轨道,解决了坡度大机车牵引力不足的问题。

  他又与老工人们商量,采用两端凿进法打通了居庸关隧道,解决隧道工程中渗水、塌方等难题!在历经千辛万苦后,1909年京张铁路终于竣工了!

  我觉得詹天佑不怕困难,善于用脑,在困难面前不低头,坚持不懈,永不放弃!他勇于创新,与工人平起平坐,绝不高傲!在别人失败的情况下,他总结经验,并且果断作出决定,对症下药。

  我们生活中何尝不应这样:在做题中也应该向他学习,错题之后要多思考,总结错的经验,将题改过来后,要多多做些这种类型的.题!在自己一直想不出来,一错再错的时候,要向别人学习。作对之后,要用心看看自己为什么错了,这样怎么是对的!

  在制作日常工作表时,我们也是在普通小事中徘徊,认为自己做不了太大的事。所以一定要学习詹天佑的这种精神,这种不怕困难,善于用脑、坚持不懈、永不放弃的精神!

  读《詹天佑》有感 篇12

  詹天佑是我国最杰出的爱国工程师,京张铁路,就是他的指挥下修筑成的,这是第一条完全由我国工程人员修筑的铁路。

  1905年,詹天佑被清政府任命为京张铁路的总工程师,消息一传开,全国轰动,而帝国主义者却认为这是一个天大的笑话。认为中国的工程师还没有出世呢,他们认为连外国工程师都不敢轻易尝试,中国是无论如何也完成不了的。就这样,詹天佑在重重压力下接下了修筑铁路这个任务。他不怕困难,也不怕嘲笑,马上就投入到工作中。每当他遇到困难时,他总想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好。这就话一直伴随到完成铁路的修筑工作为止。京张铁路还没满四年就全线竣工了,比计划提早了两年的时间。这给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,每当经过青龙桥车站,你总能看到一个铜像,那就是詹天佑。

  是呀,詹天佑不负众望,凭坚强的毅力完成了这个比天还大的`任务,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,使他们对中国刮目相看。詹天佑以优异的成绩毕业于耶鲁大学,许多国家曾试图用利益来留住詹天佑,但是詹天佑并没有被诱惑住,仍回到祖国,帮助祖国的工程事业发展。他拥有一颗爱国的心,不惜献出宝贵的生命来保护祖国。

  我们要像詹天佑那样热爱祖国,回报祖国,把爱国精神的火燃烧在每一个人的心目中。我坚信:虽然詹天佑已不在人世,但是他那爱国的精神将留在每一个人的心目中。

  他,是一个平凡的人,却干了不平凡的事情,这就是--詹天佑。

【读《詹天佑》有感】相关文章:

读詹天佑有感04-08

读《詹天佑》有感06-12

读詹天佑有感06-29

读《詹天佑》有感08-20

读《詹天佑》有感【热】12-11

读《詹天佑》有感【荐】01-12

读《詹天佑》有感【热门】01-12

【推荐】读《詹天佑》有感12-11

【热门】读《詹天佑》有感01-08

【精】读《詹天佑》有感01-25