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《詹天佑》读后感
更新时间:2024-01-31 08:02:35
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《詹天佑》读后感

  当品味完一本著作后,大家心中一定是萌生了不少心得,记录下来很重要哦,一起来写一篇读后感吧。现在你是否对读后感一筹莫展呢?下面是小编帮大家整理的《詹天佑》读后感,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

  《詹天佑》读后感 篇1

  几天前我在老师的指导下学习了《詹天佑》这篇文章,我的心像翻腾的大海一样,久久不能平静下来。

  这篇文章主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。

  当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种对工作一丝不苟的.态度所打动。和他比起来,我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点,可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在,我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。

  虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳,但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样,像他一样爱国,为祖国做出贡献,要勇于实践,大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。我要改正自己马大哈和不能克服困难这些缺点,我也要成为一位“詹天佑”。

  《詹天佑》读后感 篇2

  今天,我们读了一篇新课文——《詹天佑》。课文写了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,接受了修筑京张铁路任务,不分昼夜地绘图、计算……不到四年,“京张铁路”就全线竣工,给了帝国主义者一个有力的回击。

  当我读到“哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。”时我体会到了工作的复杂。读到“詹天佑坚持勉励工作人员,说:我们的`工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员只口”。中体会到他对工作一丝不苟高度负责的精神,和严谨的科学态度。读到“遇到困难,他总是想:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”时我从詹天佑的心理活动描写中体会到了詹天佑热爱祖国的感情,和为祖国争光的信心。我从“白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。中明白了詹天佑始终坚持在野外工作。

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

  《詹天佑》读后感 篇3

  当我怀着敬佩之心去朗读《詹天佑》时,我感受到了他的自强不息,也体会到了他的重重困难,更看出了他的爱国之心。詹天佑,这杰出的工程师,是多么伟大啊!

  其中,第四自然段让我感触最深。文章这样写道:“塞外常常狂风怒号,黄沙漫天,一不小心还有坠入深谷的危险。”还有一句:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的.工程师失掉信心。”是啊!如果不努力,中国必然会被帝国主义看低。可是,如果换做我们,又有多少人就像詹天佑这样不怕困难,时刻想着祖国的利益呢?就是这儿,我看出了他的自强不息与爱国之心。

  还有,第五至第六自然段也写的很好,表现出了詹天佑的聪明才智。两端凿进法·中部凿井法·人字爬坡,这是我们怎么也不会想出来的,而詹天佑,面对困难毫不退缩,想尽一切办法来打倒困难。从这儿,我又看出了詹爷爷的大胆创新,学会了他遇到困难不退缩的精神。

  想想自己,遇到棘手的事总是往后推脱,又怎像詹爷爷这样毅然地接受任务呢!顿时,我觉得自己有些许惭愧。而从此,我将学习詹爷爷,报效祖国!

  《詹天佑》读后感 篇4

  读了《詹天佑》这篇课文,心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

  这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然理解了主持修筑京张铁路的'任务。

  詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’,‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:“这是中国人修筑的第一条铁路,必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力,他遇到困难毫不畏惧。

  想想生活中的我们,如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度,还会因为粗心而出现错误吗?如果在学习上遇到困难,能像詹天佑那样决不退缩,那我们还有什么学不会的知识呢?

  虽然我们此刻还不能为祖国建设出力,但我们是祖国的未来和期望,前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们,此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧!

  《詹天佑》读后感 篇5

  9月11日,我在家里看电影《詹天佑》,我在这部电影里我感受到詹天佑的爱国精神。

  詹天佑是一位爱国工程师。1903年他接受了修筑北京到张家口的任务。

  但是,俄国和英国在我们修筑的时候都在阻挠我们。有一次,外国把一批修筑这条铁路的中国人带到他们的工地干活,而就是这批人发现了洞里的山水,最终导致山洞塌陷,一批中国员工被困在里面,生死未卜。幸亏最后詹天佑和员工们把他们救出来了。

  过了四年,完全由我们中国人修筑的第一条铁路终于修筑完成了!虽然这条铁路修筑成功,但是外国人开始争夺这条铁路的掌控权。而且将许多起义的人民统统杀害。还逼所有中国修筑铁路的人民辞职。

  后来,詹天佑身边一些优秀的工作人员被杀害。最后连詹天佑也差点被撤职,幸亏员工们和他的.学生强烈抗议才没撤他的职。詹天佑在这之后再次修好一条铁路,再次向外国人证明“中国人自己的铁路自己能修好”。就这样,詹天佑将自己的全部都投入到中国铁路工程中。

  啊!詹天佑,您的精神永远值得我们学习!

  《詹天佑》读后感 篇6

  一个让人读过他的事迹后难以忘怀。一个面对外国人的阻挠而不屈服的一位中国工程师。

  他面对居庸关和八达岭这两个巨大拦路虎,没使自己低下头,而是让这两只巨大的拦路虎一次又一次地低下了高昂的头。一条不敢让外国工程师不敢轻易动工的铁路,一条工期有六年的铁路,在詹天佑的领导下只用了四年就竣工了。这让中国人扬眉吐气也灭了外国人的威风。詹天佑在历史上留下了光荣的事迹,留下了有力的`一笔。

  可每当我遇到了难题,我终会放弃。有一次,我在算一道奥数题,可怎么也算不出来。唉。我放弃了。“爸,这道题怎么算,”爸爸过来了,看了看题目。又看了看书,只见书上有一道类似的题目,我用方法一算对了,我对于爸妈总有一种依赖性,总想一个长大的孩子,不过,我学了《詹天佑》以后一定会改正过来。

  因为我要让祖国更加强大,更加富强。我要让祖国成为世界之最,不过这靠我一个人不行我们大家要一起行动起来。加油。祖国加油。中国人加油。努力,大家一起努力。

  《詹天佑》读后感 篇7

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下,毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务,被任命为总工程师。

  每当读到:有一个外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候,我心里的气,一大股涌到喉咙里,想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中,不断勉励着工作人员,“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的.恶劣,也不怕生命危险,到悬崖峭壁上,定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时,詹天佑以自己的聪明才智,决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工,把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中,詹天佑坚持,努力着,修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。

  像詹天佑这种不怕困难的人,值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样,世上还有什么事是我们人类做不到的呢?

  《詹天佑》读后感 篇8

  今天,我读了《詹天佑》这篇文章,詹天佑是我国杰出的爱国工程师,我国自己设计和制造的第一条铁路—京张铁路,就是他负责修筑的。

  回国后,清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的`总工程师。詹天佑在接到任务后不怕困难,不怕嘲笑,马上开始勘测线路,他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。他开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”,还设计了“人”字形线路。经过四年的施工终于将京张铁路全线通车,给外国侵略者们当头一棒,也给中国人争了光,争了气!

  读完后,我觉得我们每个人都应该学习他那种顽强不屈,不怕困难的精神,用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习,长大后,用自己的双手来建设祖国。他那种不屈不挠、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。

  《詹天佑》这篇文章给我留下了深刻印象,它将永远鼓舞我奋发向上。

  《詹天佑》读后感 篇9

  中国,一个富有千年历史的国家,因为有无数爱国人士,才让我们中国走到现在的地步,让我们中国有很多的空间发展。

  我曾读过《詹天佑》这篇文章,詹天佑是一个极具爱国精神的.工程师,京张铁路,就是他带领工人一步步建起来的。那时,千万外国人都想攻占中国,他们不顾一切的想得到京张铁路的修建权,为了保命,清政府让我国工程人员自己建。外国人不把这一切放在眼里,还把这当成一个笑话,在报纸上嘲讽中国,许多工人都没有了信心,但詹天佑是不会轻易被打倒的,不管风吹日晒,还是狂风怒号,他始终在塞外扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。晚上,就在油灯下绘图、计算。

  在山顶渗水时,他主动和工人们去挑水,从没睡过一次好觉,还要再难凿的地区上动脑筋。如果那时是我接受的这个任务,我会这样勤奋吗?如果当时是我们大家来做这件事,能做好吗?现在有人稍微吃了点苦,就大喊痛,詹天佑有叫过苦吗?

  我是中国人,一个无怨无悔忠心报国的中国人,就让我们为了中国荣耀去努力吧!

  《詹天佑》读后感 篇10

  詹天佑,是我国的一位爱国的工程师,第一条由我国完全自己设计施工的京张铁路,就是在他最早主持下修建成功的,詹天佑他那种对工作一丝不苟、负责任的精神和强烈爱宫心所感动,也对他那过人智慧赞叹不已。

  詹清政府刚提出修筑计划,天佑是我国杰出爱工工程师。从北京到张家口这段铁路,最早是在他的主持下修成功的'。在这之前,一些帝国主义者就出来阻挠,他们都进一步控制我国北部。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白天他爬山越岭探测线路,晚上就在油灯下绘图计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道,并且设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就竣工了。

  在现实生活中,我们要以詹天佑为榜样,不怕困难不达到目的决不罢休的精神。我们在学习上一定要一心一意的学,不要以为自己有点小聪明就不勤奋学习了。只要有坚强的意志不断的努力一定会赶上聪明的人不是有句话是”聪明在于勤奋“吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物做生活有心人,我们要像詹天佑一样,有创新精神。

  读了这篇课文后,使我明白了今后无论遇到什么困难,都要迎真困难上,只有刻苦、勤奋才能取得丰硕的果实。

  《詹天佑》读后感 篇11

  像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞:精忠报国,屡破金兵;辛弃疾:奇袭金营,生擒叛徒;文天祥:宁死不屈,“留取丹心照汗青”!康有为: 一心变法,百日维新;杨虎成: 国难当头,共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多,看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!

  我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是河北恩讲话;我的中国字写得十分难看,横不平竖不直,歪歪扭扭,很不整齐;语文这门课是一节我学得比较差的.科目。读了这篇文章我发誓要好好学习这门母语课,虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情,但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会学习更加努力的!

  詹天佑为了寻找一条合适的线路,晚上在油灯下绘图计算,和工人同吃同住,还常常请教当地的农民。他克服种种困难,使铁路提前两年竣工。想想自己,做数学习题的时候,常常害怕困难,比比詹天佑,我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样,长大了也为祖国争光。

  《詹天佑》读后感 篇12

  这几天我学习了《詹天佑》这篇课文,课文主要讲了詹天佑是怎样带领工程人员修建中国第一条铁路,又怎样创造性的发明了人字形线路的。从这篇课文里,我深深感受到了詹天佑的爱国情感,了解到祖国在他心中的重要地位。

  在现在,也有许多爱国的人和害国的人,一种是大公无私,一种是只顾利益。下面我就给大家讲讲。

  谁都知道四川大地震,许多同胞受害,他们急需的就是钱。于是,很多好心人为他们捐款。而且,一些公司站了出来,他们毫不犹豫地把自己辛辛苦苦挣的.钱捐了出来,支援国家帮助灾区,他们多么热心哟!这些钱解决了灾区的问题,灾民们终于笑了。

  可是最近一些奶粉出现了问题,一些狠心人为了利益,在奶粉里加入了一种对人体危害很大的化学物质,已经让两个婴儿死亡。他们也不想想,这些婴儿的父母该多么伤心,而婴儿们又多么痛苦,他们是那么可怜,小小年纪就生了大病。也不知道那些人的心是怎么长的?

  狠心人,醒醒吧,让世界充满爱!

  《詹天佑》读后感 篇13

  读了《詹天佑》这篇课文,我想对詹天佑说:

  詹天佑爷爷,在你修筑第一条铁路———京张铁路时,一家外国记者藐视的说:“能在南口以北修铁路的工程师还没有出生呢!”在他们眼里,任命的你修筑这条铁路干线是不可能的空想。可帝国主义想错了,你在外国人的辱骂、讥讽、嘲笑下更加坚定了决心。你遇到了困难时总是想:这是中国自己修筑的铁路,一定要将它修好,否则不但惹那些外国人的嘲笑,还会使我国的工程师失掉信心。就是在这种情况下,强烈的爱国心和杰出的才能使得你提前两年完成了任务,给藐视中国的帝国主义一个强有力的`回击,同时也长了我们中国人的志气。

  你说过这样一句话:“各出所学,各尽所知,是国家富强不受侮辱,足以自立地球之上。”在这五千年的历史长河中,有许多英雄儿女一身正气,威武不屈,用自己的全力报效祖国。

  我们要你学习那种坚决、爱国主义的精神!

  《詹天佑》读后感 篇14

  最近几天,我们学习了《詹天佑》这篇文章。学完课文,我有了许多感想。

  詹天佑(1861-1919),安徽婺源人(今属江西)。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。而《詹天佑》这篇课文讲述的便是他修筑京张铁路的事迹。

  时间倒流至19世纪末,当时,中国因甲午中日战争失败,被迫签下《马关条约》,致使帝国主义割据更加严重。京张铁路就是在这样的环境背景下修建的。

  1905年,詹天佑担任了京张铁路总工程师的`职位。他一上任,全国人民举国欢庆,人们都说可算为中国人争了一口气。詹天佑也深知自己的责任重大,便立即勘测线路。在开凿居庸关和八达岭隧道时,詹天佑采用多段掘进法缩短工期,又在青龙桥附近设置“人”字形岔道,使火车能够自如地上坡,让华人的智慧充分得到体现。

  仔细想想,我们所缺少的詹天佑的精神便是爱国。有些同学每天不务正业,总认为“国家的事有领导人担着,与我何干”;还有的同学嘴上说爱国,背地里却在恶搞国歌,讥讽中华……这些都是我们需要多多考虑的问题。

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